7月1日，2022中国苏州国际汽车交易会暨新能源汽车及智能汽车交易会（以下简称：2022苏州国际车展）在苏州国际博览中心绚丽开幕，展会将展出五天。

  苏州国际车展顺应着汽车行业发展的新趋势，先后引入汽车改装、新能源、五菱后备箱集市等多元化元素，经过二十年发展与传承，慢慢的变成了江苏地区最具影响力的车展，有力推动了汽车产业的升级和区域经济社会发展。

  赶上新时代的风口，今天我就来带大家盘点一下在苏州车展上露面的几款重磅新能源车型。

  作为蔚来品牌的第5款车型，同时也是蔚来品牌第2款轿车。相较于已经交付的蔚来ET7)，ET5的造型设计两者基本保持近似设计，不过相比于ET7的豪华优雅，ET5更突出了力量感和运动感，而且定位于中型电动轿车，尺寸有所减小。

  车内设计上，ET5延续第二起居室理念，12.8英寸的AMOLED中控显示屏、运动型座椅、隐藏式出风口、简洁的中控台造型、隐藏式扬声器都为其增添不少精致和科技感。

  动力部分，ET5全系采用双电机四驱形式，其中前轴搭载150kW的永磁同步电机，后轴使用210kW的异步感应电机，系统综合功率360kW，峰值扭矩700N·m，0-100km/h加速时间为4.3秒；续航方面，搭载标准续航电池包（75kWh）的ET5车型CLTC续航超550公里，搭载长续航电池包（100kWh）续航超700公里，搭载超长续航电池包（150kWh）续航超1000公里。

  比亚迪海洋网新车海豹亮相车展现场。新车于前不久的5月20日开启预售，并公布了部分配置。据了解，海豹将推出4款车型，续航有550km、650km、700km三档，动力系统有后驱、四驱两种，售价区间为21.28-28.98万元。

  作为e平台3.0的集大成之作车型，官方还透露其将同步发布基于e平台3.0打造的CTB电池车身一体化技术。比亚迪CTB电池车身一体化技术，将车身地板与电池上盖集成，电池“三明治”结构进化为整车“三明治”，让车身与刀片电池结合的更为紧密，整车扭转刚度提升一倍，突破40000N·m/°，媲美百万级的豪华车。

  外观方面，新车采用了全新的家族式设计语言进行打造，与王朝系列车型不同，新车所采用的造型设计更加科幻。前脸部分，造型别致的头灯组以及下方配备的折线形LED灯带十分吸睛。前机舱盖起伏的姿态配合上扬腰线及后轮拱处的隆起，让人感受到肌肉线条迸发出的力量感。同时，BYD品牌徽标集成在了车头中部，前包围处配备了梯形通风口，看上去颇具运动感。

  在内饰设计部分，该车采用灰色和蓝色的配色，并继续采用海洋设计美学，在中控台线条部分模拟海浪设计，在门板上的拉手则模仿水滴设计。在内在配置方面，海豹全系搭载最新的DiLink智能网联系统，并采用15.6英寸的自适应旋转悬浮Pad，可支持5G网络连接。

  2022苏州国际车展上，哪吒汽车亮相了旗下首款运动型轿跑车型——哪吒S，该车型基于“山海”平台打造，提供增程、纯电两种动力类型。哪吒赋予了新车很多大胆的设计理念，据悉新车将于近期开启预售，值得期待。

  外观方面，哪吒S的前脸采用了硬朗的几何线条设计，大灯组运用了分体式设计，上挑的日间行车灯配合下方的竖状格栅进气口，让车辆的前脸显得气势很凶。

  内饰方面，哪吒S最大的亮点在于AR-HUD仪表+17.6英寸竖直中控屏+12.3英寸副驾驶娱乐屏的组合。其中AR-HUD抬头显示可提供仪表信息数据显示、AR导航、安全辅助驾驶和影音娱乐等丰富应用场景。位于中控台中间的17.6英寸超大悬浮式中控屏采用镁铝合金材质外壳，黑边最窄6.5mm，屏占比接近90%。而在副驾驶前的12.3英寸副驾专属影音屏则为副驾人员提供了专属的影音享受。

  动力方面，哪吒S提供了增程和纯电两种动力结构，官方宣称增程版车型的NEDC续航能力可达1100公里，纯电版NEDC续航超过700km。哪吒S四驱版本将采用前后双电机设计，峰值功率达340kW，整体峰值扭矩600N·m，0-100km/h加速仅需3.9s。新车还采用HozonEPT4.0恒温热管理系统，其使用的华为热泵九通阀拥有16种工作模式组合，逐步提升了车辆在极端天气下的适应性。

  岚图汽车推出了一款打破痛点MPV——岚图梦想家)。梦想家定位为全球首款电动豪华旗舰MPV，据悉这款车型在智能、性能、豪华以及安全等方面的表现打破了传统MPV的诸多痛点。

  对于造型，可能有人会见仁见智，但对于实用性的东西，或许大家都有一致的评判标准。作为一款MPV车型，实用的特性不能丢。而豪华、舒适、智能、灵活，这四个词则是我对梦想家的内饰以及空间方面的理解。

  值得一提的是，梦想家是基于ESSA原生高端智能电动架构打造而来，该架构是全球首个正向开发的双动力架构。由此，梦想家共有2种动力驱动模式，一种是纯电、另一种则是插电混动。这次试驾的版本是梦想家插电混动版，可输出上限功率290kW，最大扭矩610N·m，据悉零百加速只需6.6s，但其百公里亏电油耗仅为7.4L，对于一辆2.5吨的MPV来说，这个数据十分可观。

  飞凡汽车携全新旗舰中大型SUV飞凡R7精彩亮相。同时，这也是飞凡R7首次线下打开车门，用户可近距离体验Trinity多维感官交互智舱43英寸宽幅真彩三联屏带来的视觉震撼，通过RISING OS智舱交互系统的直觉式交互，充分感受飞凡R7科技与理性设计的完美融合。

  飞凡R7定位为极智高阶纯电SUV，以“不繁，即非凡”的设计理念，演绎极简豪华质感。以简洁线条去表达汽车的机械美学，不繁琐，让设计服务于功能，让设计服务于情感，在国内一众设计“内卷”新能源车中，飞凡汽车独树一帜，有自己的风格。

  此番飞凡R7的内饰三块屏幕均选用了来自全球面板行业的有突出贡献的公司——京东方的 OLED 和 Mini LED 材质，而且据我所知全球每四块显示屏就有一块来自京东方。飞凡 R7 将两种材质相互搭配，让各自发挥优势。

  再说说飞凡R7在技术方面的一个全新卖点，就是换电技术的使用。之前采取换电这种补能方案的厂家，比较出名的只有蔚来。飞凡这次推出了自己的RISING POWER飞凡能量方案，可实现电池的可换、可升级，独有的QUICK CLICK加固电池快换专利技术，使换电安全、高效、便捷，让用户出行更轻松无忧。

  雷克萨斯最近很热闹，一边丰田汽车（中国）投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》、《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《机动车排放召回管理规定》的要求，向国家市场监督管理总局

  2023年对别克品牌来说无疑是值得骄傲的一年，全球销量激增61%，总计达到167,030辆，使其成功跻身通用汽车当年第三畅销品牌的宝座。其中，昂科雷作为一款知名的中大型SUV，其销

  近日，有媒体曝光了奔驰新新一代C级纯电版车型外观渲染图，预计新车最快将在2025年底首发亮相，并计划在2026年上市。与此同时，北京奔驰方面的规划显示，将引入投产一款全新中型轿车，

  就在春节前夕，起亚K3悄悄拿出了2024款车型，以配置上的改良来迎合市场的需求。但可惜的是，2024款起亚K3分别为11.44万元、12.49万元的指导价，让网友们不禁吐槽：“都2

  不得不承认，小米的营销还是挺厉害的，车还没上市，小米SU7的车模就在春晚上出现了多次，着实让全国观众对小米新车有了更多的期待。

  日前，起亚官方在海外正式对外发布了旗下的新款K5车型，新车可以看做是现款车型的中期改款版本，在外形、内饰以及动力方面都有调整。从官图来看，新车的前脸采用的是全新的设计语言，虎啸式格栅的

  DS，作为Stellantis集团旗下的法国高端品牌，自诞生之初就凭借其独特的设计理念和精湛的工艺水准吸引了无数车迷的瞩目。近年来，随着全世界汽车市场向电动化转型的步伐加快，DS也紧

  如果拿出近百万来玩电车的话，你是会选特斯拉Model S、保时捷Taycan还是路特斯EMEYA繁花呢？

  各位看官兄弟姐妹们你们知道吗？来自圣塞萨里奥南帕纳罗的帕加尼又出新超跑了，它是2021年3月推出的Huayra R的升级版本，取名为Huayra R Evo。帕加尼Huayra R

  吉祥汽车旗下首款车型吉祥AIR官图刚发布没几天，实车就亮相了，同时，内饰布局也得到了公开，一块儿来看看航空公司造的车到底怎么样吧。

  宝马汽车再添新丁，德国市场即将迎来全新XM50e车型。随着全球对环保和可持续发展的重视，新能源汽车慢慢的变成为市场的新宠，而宝马XM50e的推出，也将成为消费者们的又一选择；不过该车仅

  日前，福特官方正式对外发布了旗下的新款PUMA车型，新车在外形和内饰方面都迎来了小幅变动，整体质感方面营造的更加到位。从官图来看，新车的前脸采用的是福特家族化设计风格，多边形格栅内部使

  近日，小米汽车发布旗下首款车型SU7内饰设计图，展示了新车内部布局和部分细节。从这张俯瞰设计图来看，小米SU7中控台将采用简洁环抱式设计，前舱部分舍弃了时下流行的多屏设计，只配备一

  让娜娜姐最不能理解的还是动力，极氪009的双电机四驱挺好的，到了EM90上就非得取消一台前电机，电池组的容量保持116度不变，续航也不过是从极氪009的720公里提高到了738公里而已，续航差异这么小，娜娜姐觉得大部分人都还是会选双电机吧。

  除夕夜，帕加尼发布了终极赛道驾驶机器——Huayra R Evo。据悉，创始人兼首席设计师Horacio Pagani在观看了Indy比赛后，萌生出Huayra R Evo的灵感。

  近日，从相关渠道获悉，长城汽车即将推出全新品牌ZX。根据目前的信息可知，ZX品牌的首款车型将是一款D+级高端新能源轿车，从公布的图片中，能够正常的看到新车车头宽大，整体造型修长且有气势，

  Stellantis集团旗下的法国高端品牌DS正在其逐步扩大的阵容中开发一款新产品：一款旗舰电动跨界车最近首次在欧洲来测试。 虽然即将推出的车型的名称仍然是个谜，但过去曾有人提出